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Amazon comenzará a seguir a los repartidores con cámaras con IA

Amazon quiere usar cámaras de inteligencia artificial (IA) para monitorear las entregas de paquetes mientras el repartidor conduce. Según el portal The Information, el seguimiento se llevará a cabo con Driveri, la plataforma de la empresa estadounidense Netradyne para analizar a los motorizados.

La tecnología se basa en un dispositivo que trae dos o cuatro cámaras, según el modelo elegido. Cuando está habilitado, el sistema puede filmar y proporcionar análisis con funciones de inteligencia artificial sobre la conducción. La plataforma incluso notifica, por ejemplo, cuando el conductor se distrae mientras maneja.

Es una iniciativa interesante que deberían seguir otras plataforma de entregas, no es difícil ver ocasiones donde hay accidentes entre un motorizado y un coche.

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Amazon quiere un delivery más seguro

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Para The Verge, Amazon dijo que está «invirtiendo en seguridad» en sus operaciones y que recientemente ha comenzado a hacer que la «tecnología de seguridad basada en cámaras líder en la industria» esté disponible en la flota de entrega. Para la empresa, la solución ayudará a los repartidores a sentirse más seguros «cuando están de viaje».

Pero la novedad puede no inspirar mucho entusiasmo entre los conductores. Esto se debe a que, según un repartidor entrevistado por The Information, la preocupación ahora se centra en «cualquier posible error que la inteligencia artificial crea haber visto» mientras Driveri está activo, es decir que la IA se equivoque al juzgar su conducción.

Amazon explicó con más detalle cómo funciona Driveri en un video en Vimeo. En él, la gerente senior de seguridad de la compañía, Karolina Haraldsdottir, dice que el sistema, que usa cuatro cámaras, es suficiente para reducir accidentes y riesgos para los conductores de entregas, no es algo extraño que sucedan accidentes.

Funcionamiento de Driveri

Según Karolina Haraldsdottir, el dispositivo está monitoreando todo el tiempo, pero no graba audio, no transmite en vivo y tiene un LED para indicar si se están capturando imágenes. La ejecutiva también enumeró 16 acciones que activan el sistema, divididas en tres grupos.

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En el primer grupo se advierte en casos de exceso de velocidad, distracción al volante, cuando el conductor avanza una señal de «Stop» y similares. Al identificar incidencias en este patrón, el sistema emite alertas audibles, como «reduzca la velocidad», al motorizado.

El segundo grupo no llega a notificar. Pero el sistema se activa si el repartidor no usa el cinturón de seguridad, hay un frenazo brusco, pequeños impactos, entre otros. El conductor también puede activar la plataforma manualmente mediante el botón de alerta.

Los análisis se realizan con inteligencia artificial en base a las imágenes recogidas por las cámaras. Además, la plataforma también es capaz de identificar matrículas o cuando el conductor no mantiene una distancia segura de otros coches, por ejemplo.

Haraldsdottir también explica que las imágenes se envían en el caso de cualquiera de estas dieciséis ocasiones y que solo un grupo limitado de personas autorizadas puede acceder al contenido. Además, las cámaras se pueden desactivar, pero solo después de apagar el coche o la moto.

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