La posible traducción del Weltmeister de China es “maestro del mundo” ha presentado su último concepto de automóvil sedán Maven que se presentó en un evento llamado Imagine Day, El Weltmeister Maven podría ser un nuevo punto de referencia para futuros coches eléctricos.

El Maven ofrece un alcance de hasta 800 kilómetros incluso si está bajo los estándares NEDC, también ofrece conectividad 5G y un sistema de conducción autónomo capaz de alcanzar un Nivel 4, lo que para otras compañías solo ha sido una promesa.

Diseño y características del Weltmeister Maven

Weltmeister Maven

El primer aspecto del vehículo nos recuerda al Jaguar I-Pace o un SUV coupé, pero el auto sigue el diseño de un sedán con pasión china en términos de autos.

En el interior, el Maven ofrece un volante retráctil y como dijimos, posibilidad de un sistema de conducción autónoma Nivel 4 y un panel de instrumentos deslizante que se dirige hacia el centro del tablero cuando se despliega el volante.

El coche también ofrece monitoreo de salud, hay una pantalla con los latidos de su corazón, temperatura corporal y otras dos medidas para chequear su salud. Uno de ellos parece un contador de pasos y hay otras características por descubrir más adelante.

En el evento, Freeman Shen, fundador de Weltmeister y ex ejecutivo de Geely, uno de los hombres involucrados en la adquisición de Volvo, estuvo allí. Shen es un hombre que estaba pidiendo préstamos para que su startup fabricara autos en 2016, debe estar muy orgulloso de lo que su compañía ha logrado en tan corto plazo.

Lanzamiento del vehículo

Weltmeister Maven

Wang Xin, CEO de Weltmeister, prometió que el automóvil entrará en producción en 2021 y seguirá la mayoría del estilo y las características del concepto.

Y es que no solo WM Motor está puliendo sus productos, la compañía Xpeng presentó su nuevo coche P7, tiene un alcance de hasta 706 Km, un nivel 3 de conducción autónoma, aceleración de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos, reconocimiento facial y biométrico, en fin, toda una genialidad de la marca.

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