BYD y Huawei han anunciado que el coche eléctrico Han EV que llegará a Europa también será el primero en tener el sistema HiCar, anunciado en agosto del año pasado y basado en la plataforma HarmonyOS. La marca china ya había anticipado que su automóvil se caracterizaría por ofrecer soluciones tecnológicas avanzadas, como la conectividad 5G.

Y ahora hay nuevos detalles que se refieren a la adopción de un sistema alternativo a Android Auto.

El sistema HiCar estará a bordo del BYD Han EV

HiCar

HiCar es un nuevo sistema funciona utilizando el teléfono inteligente como base y directamente como software del vehículo. Esto significa que los usuarios también podrán controlar remotamente sus automóviles en tiempo real a través de su dispositivo móvil .

Esta novedad es también la señal de que el módulo 5G de Huawei para el mercado de los coches está listo para su debut. Para la empresa china es un nuevo mercado del que podría obtener importantes ingresos.

En el momento de la presentación del sistema HiCar, Huawei había dado a conocer que estaría disponible en más de 120 modelos de coches de fabricantes como Audi, BYD, GAC y BAIC. Durante el evento en el que se anunció el debut de esta plataforma en un automóvil de serie, también se reveló una variante especial del teléfono inteligente Huawei P40.

BYD Han EV, el primer coche electrico con un sistema basado en HarmonyOS

HiCar

El coche eléctrico se caracteriza, a nivel técnico, por ser soluciones muy interesantes. Tiene, por ejemplo, las nuevas baterías BYD Blade anunciadas en marzo que garantizan no solo una mayor densidad de energía sino también una mayor seguridad. Según el fabricante, el rendimiento del automóvil es notable.

En la versión superior, el doble motor eléctrico y la tracción total permiten que el coche acelere de 0 a 100 km / h en solo 3.9 segundos. En el frente de la duración de la batería, ésta batería tiene una capacidad de 77 kWh. La distancia máxima alcanza hasta 605 km.

Tanta tecnología a bordo que habrá soluciones avanzadas de ADAS. Otra buena noticia es que este sedán eléctrico no seguirá siendo exclusivo del mercado chino. De hecho, también llegará a Europa con precios que deberían comenzar en alrededor de 45.000 euros.

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